公司動(dòng)態(tài)
機(jī)電車間往事
有二十多年了,那時(shí)機(jī)電車間用煤數(shù)量考核積極性不高,每個(gè)班計(jì)算數(shù)量比較籠統(tǒng),沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),用煤數(shù)量和產(chǎn)汽量不成正比,煤用了很多,汽卻供應(yīng)不足,造成很大的浪費(fèi),后來(lái)鍋爐房開小會(huì)的時(shí)候提出要制定統(tǒng)一考核標(biāo)準(zhǔn),三個(gè)班都要考核用煤數(shù)量以及產(chǎn)汽數(shù)量,第二天就從白班開始實(shí)行,先用鐵車裝好,再用面簍子稱好每一班所需用煤數(shù)量,倒在操作臺(tái)旁邊備用。計(jì)數(shù)由鄒秀江同志負(fù)責(zé)登記,未使用過(guò)的煤也是有記錄數(shù)量。鍋爐房師傅將信將疑,說(shuō)“這個(gè)死眼鏡又在做什么名堂”,經(jīng)過(guò)一個(gè)月的計(jì)量以后,效果明顯提升,用煤數(shù)量減少了,產(chǎn)汽量也足了,員工燒煤的積極性提高了,公司員工都爭(zhēng)著想去鍋爐房。
翁愛民
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